実技試験の中に「トラブルシューティング」があることを・・・さっき知りましたｗ。

･･･ヤバいなこの状況で後数日に試験だｗ

①スターターモーターが回らなくてエンジンが始動しない。
②スターターモーターは回るが、エンジンが始動できない。
③計器を見て判断できるトラブルシューティング
④船外機エンジンをチルトアップによるトラブルシューティング

①と②は原因を考えて点検するそうです。

①スターターモーターが回らなくてエンジンが始動しない。
原因は電気系統のトラブルであることは間違いない。
点検ポイント
・メインスイッチがOFFになっていないか
・バッテリーターミナルが緩んでいる（抜けている）
・バッテリーが上がっている（液量）
・スターターモーター自体が壊れている

②スターターモーターは回るが、エンジンが始動できない。
燃料系のトラブルであることは間違いない。
点検ポイント
・燃料が無い
・燃料コックがOFFになっていないか
・燃料フィルターが詰まっている
※キャブレターや燃料噴射装置の故障も考えれるな

③計器を見て判断できるトラブルシューティング
・燃料残量＝燃料油量計
※無いとエンジン掛かりません

・バッテリー、オルタネータ（発電機）の異常＝電圧計
※電圧が低かったり高すぎたり

・オイルフィルターの詰まりや量＝油圧計
※オイルの圧力を知り判断できる

・水量の点検、給水口のつまり＝冷却水温計
※水温が高温でオーバーヒート

④船外機エンジンをチルトアップによるトラブルシューティング
・給水口の詰まり（ゴミなど）
※オーバーヒート

・プロペラの損傷（欠けや歪み）
※船体に振動